眾所周知，自2011年下半年以來(lái)，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲軟，工程機(jī)械行業(yè)陷入了持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的低迷期，庫(kù)存龐大、應(yīng)收帳款激增、產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題讓很多工程機(jī)械企業(yè)倍感壓力。進(jìn)入2015年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，盡管國(guó)家出臺(tái)“一帶一路”的相關(guān)戰(zhàn)略決策，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展小有波瀾，但總體上依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài)，企業(yè)壓力依然不容小覷。

    2016年是“十三五”開局之年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變，但下行壓力仍在。為確保發(fā)展調(diào)速不減勢(shì)，量增質(zhì)更優(yōu)，中國(guó)正進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造新驅(qū)動(dòng)級(jí)，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。